1、比较逗的是，三菱除了一台Minica，还有一台Minicab，多了个b字母，尺寸更大、装置能力更强。个人很喜欢这前格栅与大圆灯结合的前脸设计，居然是1976的作品。
2、这么一看，五菱的标还真不难看呢！
3、事实证明，国产车的logo还是不丑的，这样来看国产车的水准是要提高了。
4、尽管它很漂亮，但由于该自行车利用了蝴蝶真正的天然翅膀，因此一些动物权利活动家称其为野蛮人。
5、空谈帝王梦
6、大发成为那个年代街头上最亮眼的风景线，一溜儿“小黄车”。
7、(它能化腐朽为神奇)(最好听的跑车网名)。
8、在长安之后，昌河(昌河飞机制造厂)、哈飞(哈尔滨飞机制造厂)、吉林汽车也拿到了铃木微面的技术与项目合作。
9、追风少年
10、日本是在第一次石油危机时候实现升级的，中国目前希望在工业化0时代实现升级，美国在川普时代开始打压中国企业就是典型的反升级手段。
11、日本天皇很早之前就学习了中国皇帝的年号记法，“平成”是明仁天皇的年号，从1989用到20日本文化里面的“平成废宅”，说的就是这个时期的躺平型青年人。别光起哄不看事实，平成废宅的生活质量远高于中国当下青年人的平均水平……
12、(免责声明)本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意！ (最好听的跑车网名)。
13、执笔诉情伤
14、眼泪不听话
15、 九胜刘易斯
16、最古典：360cc产业先行者
17、难怪它这么贵。
18、有了对欧洲微型车产业的了解，我们才能更好地理解日本K-Car为何没有随着欧洲“老年代步车”的灭亡而消逝，反而走向了一种文化产业符号的发展方向。
19、2200匹马力兰博基尼Huracan惊艳亮相,跑车中的战斗机,炫酷的外表藏着狂野的心。
20、要不要仿的这么彻底，除了标没仿。
21、2200马力的兰博基尼Huracan惊艳亮相，买不起也得看看!
22、好男人、伯乐先生、坚强男人、好好先生。
23、北斗星的原型车是铃木WagonR+，2001年引入中国市场的。笔者个人极其喜欢这台车，好看、好开、便宜、可靠、省油。
24、尼古拉斯跑步
25、东亚地区的经济发展模式和国际分工体系其实非常相似，我们走日本的老路或许是必然的，只不过我们着陆方式没那么硬。
26、比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是“buildyourdreams”，即为成就梦想，但是一直都有很多迪粉对这个车标表示不满。因为，在国内某些地方的“biyadi”发音多数是同一些贬义词联系在一起。
27、中国在2010年前后开始逐步淘汰发展了三十年的劳动密集型低端轻工业。要么升级，要么死亡。
28、50带你装×带你漂。
29、笔者还找了一张三代奥托的照片给大家看，因为这台改型车的官图拍得最可爱。
30、执笔绘江山
31、50这名字好听！
32、这只蝴蝶Madone在拍卖会上出售，为兰斯·阿姆斯通基金会筹集资金。
33、(改装世界)改装就是那么的神奇，一个小小的改动都能造就出逼格爆棚的感觉，有微博车友曝出了一台贴有五菱车标的宽体改装丰田顿时觉得这五菱之标一点也不像现实中那么Low，而是一种高大上的赶脚，甚至有车友美其名曰为——全新跑车C750photo:@金贤友微博
34、不是喜欢小车，而是这玩意便宜好用。能坐大奔，谁开铃木，何不吃肉糜。
35、在Huracan上也有三种驾驶模式，Strada、Sport和Corsa的模式选择更加的方便，按钮就在方向盘的辐条上，而且造型充满战斗格。这套模式选择系统拥有一个很好听的名字－“ANIMA”，在意大利语里面就是灵魂的意思。可见这套系统的用意，就是希望兰博基尼的车型能有不同的灵魂。
36、蜗牛跑者
37、86算什麼，五菱還有款車叫克爾維特呢！
38、忽然觉得，五菱的车标真好看。
39、新冠疫情不是导致平成废宅现象的根本原因，它只是把这个一定要到来的现象稍微提前了而已。
40、但是在国外，因为一个名字毁了一辆车的也存在，比如下面我们要说到额这辆名为“Inferno”的跑车，就是因为名字取得不恰当导致其自毁前程。因为Inferno中文翻译为“阴间”也有当地叫阎罗殿！
41、布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。
42、马自达，是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。是日本最著名的汽车品牌之日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
43、这辆自行车的零件可分为四个主要区域，分别是金叶，木材，施华洛世奇石头和蟒蛇。
44、下图就是源自三菱Minicab的五菱LZ110微车系列。包括五菱的名字/Logo，都是“借鉴”自三菱的。
45、键盘上的泪
46、 狂奔2012
47、阿斯顿马丁，其主要生产敞篷车、跑车，以及豪华轿车。而其余五个字的名称的跑车，都不是很出名
48、笔者放一张铃木Every原型车(下图1)和一张铃木Carry原型车(下图2)的照片，大家找到内味了么？想起长安之星微面(SC6330)、昌河微面(CH1010)、哈飞松花江微面、吉林微面(110CE)了吗？
49、感觉特别好看！！！
50、这辆自行车是达米安·赫斯特(DamienHirst)的艺术品，在拍卖行上以该价格被购买。
51、您可能会认为，最镀金的自行车将是这里最昂贵的自行车。
52、 神行少宝
53、AZ-1是纯种中置后驱跑车，虽然657cc三缸机听起来很孱弱，但原装涡轮可
54、《规则》里面裁定了轻自动车、小型自动车、普通自动车、特殊自动车共计四种类型，最低的K-Car轻自动车可以享受巨大的税收优惠，所以就风行起来了。
55、欢迎关注 >
56、当时中国有四家企业引入了铃木奥托(CA71)，分别是长安奥拓(重庆)、江南奥拓(湘潭)、江北奥拓(吉林)、秦川奥拓(西安)。
57、五菱啊五菱，你比三菱多两菱。
58、但是，每条通用规则都有例外。尽管有编号，但有些自行车比汽车贵。
59、雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。金属标准面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。
60、第二款是大发MidgetIIPick四轮微型皮卡，下图为1996年的二代目产品，拿出来说是因为它哪哪都呆萌。
61、这款eRockit电动自行车的售价为$44,000，要高得多。
62、翻开历史书，我们会发现众多经济危机中，总能产生一大批富豪，而底层会过得很惨。如今夹在中间的，是之前有希望进行消费升级的小中产兜里也没钱了，只能退而求其次购买更入门的车型，K-Car级别的小车俨然是极合适的选择。
63、也罢了。
64、从前，有一个贱人，他把奇瑞的车标移植到了布加迪Veyron身上，于是一台全新的国产超级跑车——奇瑞布加迪Veyron从自诞生了！
65、这款车型已经研发了7年之久。这款车型由AntonioFerraioli设计造型，造型十分另类，仿佛是某种外星入侵生物。
66、这款自行车拥有14克拉的黄金和白金以及7颗1克拉的钻石。
67、18追风少年
68、跟我们父母那代不同，他们赚钱方法很少，但机遇很多；我们这一代人赚钱方法很多，甚至上上网课都能学一门手艺，但机遇已经很少了，年轻人称之为“内卷”。
69、梦人醉不归
70、为了平衡配重，铃木甚至把铅蓄电池专门放到了左侧，在Cappuccino车主自
71、换上五菱标不知道为什么变得更加耐看了？
72、重庆长安就是现在的大大大长安，混得最好的一家；湘潭江南跟众泰重组，卷尺厂众泰没经营好就直接倒闭了；吉林江北变成吉林通田，被吉利收了；西安秦川这就厉害了，它被电池厂比亚迪收购了，如今成为了中国第一大新能源乘用车制造厂。
73、Rex其实没多好看，有两个小特点：一个是引擎盖上的后视镜，这不是很JDM？另一个是提供四驱版本，斯巴鲁基因来了。
74、Huracan将搭载一台2升V10发动机，最大输出功率将达到610马力，峰值扭矩达540牛米，从性能上看已经完全超越了现款的Gallado。传动方面，匹配一台双离合变速箱，其0-100km/h仅需2秒。
75、得益于其设计，就自行车而言，它的行驶速度非常快。
76、也正是因为日本汽车的廉价、小巧、三缸、简陋等标签，数十年来潜移默化地让中国消费者产生了抗拒心理，中国经济在加入WTO腾飞十余年之后，消费者兜里钱多了一些，汽车市场呈现出追求豪华、追求大车身、追求多缸大马力的风潮、追求大沙发大屏幕大天窗等风潮——新势力们就是按照这个思路去造车的，因此多数新建车企都死命追豪华大型车，反倒是传统车企五菱造起了简陋廉价的宏光MINIEV。
77、MontanteLuxuryGoldCollection–$46,000美元
78、尼古拉斯跑步
79、当今K-Car只需在4m车长以下，体型已经不算太小了。
80、在2022这个时间节点，挂日本黄牌的K-Car依然很适合在日本农村使用，价格便宜、各种税惠(不过2014年涨过税)、保险便宜、油耗很低、体型灵活，不需要车位证明就能直接购买上牌，哪哪都是优势。
81、我的五菱宏光无敌！
82、帅肯定有代价，AZ-1的售价是平成ABC里面最高的，为18万日元；本田Beat最低，为19万日元；铃木Cappuccino为18万日元。
83、 飞奔追夸父
84、那就有人要问了，为什么宏光MINIEV卖得这么好呢？简单，就是便宜，3万车价、不烧油、免税、免摇号，这种通勤工具是用来替代摩托车的。如果你跟我一样，年年要交一万多市区停车费，还买宏光MINIEV吗？
85、紧随其后的是KAWS：TrekMadone，它是与Livestrong基金会抗癌斗争的附属机构发起的。
86、此外，本田还有一台摩托车叫BeAT，别搞混了哈。
87、与普通的电动自行车不同，这款eRockit辅助自行车的确非常快，每小时可行驶50英里。普通的电动自行车最多要花费一千甚至几千美元。
88、我的五菱宏光。
89、除了轿车之外，笔者还要说下微面，这才是销量之王，而且时间发生在奥托之前。
90、迎风奔跑
91、大发这边就没啥好看的了，下面这台叫Mira，名字好听，车款丑陋。无论广告片拍得多时尚，开着车就是一个“穷”字写在脸上。
92、可惜的是，AZ-1的最终产销量只有后两者的零头。
93、这一节字数多，但比较好讲，因为我们当时穷，没钱做本土化改造，所以设计基本维持原版。
94、马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示着公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
95、最熟悉：中国人的K-Car老朋友
96、作为东瀛自吸之王，本田当然不会给这三缸机装涡轮或者机增，直接拉爆8100rpm获得64PS，电子限速135kh/h。
97、直至，1985年款的MiraTurboTR-XX出现，你看那骚红的车漆、四辐的轮毂、引擎盖上的不对称进气口、调皮的车顶天线，这才叫车嘛。
98、当你以为斯巴鲁会使用水平对置发动机时，我不得不给你泼盆冷水，这玩意用的是二冲程双缸机，整备质量也就410kg，跟同时期的欧洲老年代步车差不多。和欧洲老代一样，日本战后的K-Car们也喜欢用玻璃钢来造受力比较小的覆盖件，比如斯巴鲁360的玻璃钢车门和顶棚为了减重提升性能，纯粹想省点钢材，毕竟被盟军打穿的西欧日本根本就产不够钢材。
99、喜欢云雀，一方面是因为这名字起得特别传神，符合K-Car身份；另一方面是
100、除此之外，国内还有一些搞笑的老旧K-Car作品，比如山寨丰田Aygo的比亚迪F0。笔者不放F0的图了，直接来一张丰田Aygo原型车照片。
101、昨晚，我在秋名山输给一辆五菱宏光！
102、除非你换五菱，否则你斗不过我的比亚迪。
103、Aurumania的CrystalEditionGold自行车的价格为$114,000，比ButterflyMadone的价格低很多(但由于慈善事业，价格大多较高)。
104、Aurumania的展品装饰有600多种施华洛世奇水晶。它还具有Brooks品牌的皮革马鞍和棕色皮革制成的车把。
105、“平成废宅”和“K-Car产业660cc时代”是几乎同时发生的。曾经被认为需要被淘汰的K-Car在经济紧缩时代发挥了巨大的作用，日本国内JDM市场常年保持百万辆的K-Car销量。
106、最后的话：从日本平成年代思考当今中国经济
107、你的跑车是斗不过我的五菱宏光的。
108、为什么日本人喜欢小车？
109、最喜欢：本田S660必须是最爱
110、我们已有百万小伙伴
111、Inferno超级跑车设计独特，整体形态非常的犀利，车身材料选择上采用了可拉伸金属，可吸收大量撞击能量，堪比装甲车。
112、您的推荐就是对我们最大的赞赏！
113、ChromeHeartsXCervelo：60,000美元
114、科尔维特什么时候出入门款啦？
115、因为中国城市的车位/机动车保有量比例太低了，广州这里一个车位卖50万不是梦，时租可以去到16元/小时，以实惠为核心竞争力的K-Car很难有充足的生存空间。
116、有些小车企，比如全线都是二冲程发动机的铃木，就根本整不出排放合格的K-Car来卖，新政简直是给铃木这种实打实的微型车专家拆台。另一家二冲程爱好者是大发，好在人家有丰田爸爸帮忙，不见得太膈应。
117、马自达
118、挽手梦余生
119、专门拿初代Jimny(LJ10)来说，是因为它有一个很有趣的设计。鉴于其越野定位，备胎是必不可少的(那个年代的轮胎技术很糟糕)，但外挂在车外变成“小书包”又超长了，不符合K-Car法定税优政策的尺寸限制，所以铃木把它放在了后排座位上，硬把一台四座车改成了三座。
120、还是看看更多车友的调侃吧！
121、封心不再爱
122、反正引入中国的老K-Car们也就只剩下微面和微卡在战斗，接下来中国K-Car市场将由廉价纯电动车统领，且会进一步吞并老年代步车的非法市场。
123、谁又能想到，现在五菱火得一塌糊涂，三菱却是一家日薄西山的车企。
124、最后一款是本田S6笔者眼中最无敌的K-Car，特别想买。
125、第一台是本田N-Van，当前K-Car造车智慧的集成体，装载能力可怕。
126、最后说三款车吧，属于本人的最爱，其中S660是“最爱中的最爱”。
127、传说中的五菱宏光！